《泰坦尼克号》背后不为人知的内幕，可能是世界上最大的骗保案
《泰坦尼克号》作为一部经典的电影，杰克和罗丝的爱情故事成为了几代人的回忆，影片根据真实故事改编拍摄，然而一个阴谋论让这个充满神秘的大船蒙上了不一样的色彩。 1912年4月14日“泰坦尼克号”在北大西洋上撞上冰山沉没，造成人类历史上最大的海上灾难之一，许多人都相信“泰坦尼克号”遇上的只是一场“天灾”。然而日前，英国研究人员罗宾·加迪诺和安德鲁·牛顿接受媒体采访时提出了一个匪夷所思的“阴谋论”：他们认为在北大西洋中沉没的根本不是“泰坦尼克号”，而是白星公司另一艘造型一模一样的姊妹船“奥林匹克号”！英国天空电视一台“阴谋”栏目等对此进行了报道。 据报道，英国“阴谋论”研究者罗宾·加迪诺和安德鲁·牛顿日前接受英国电视台采访时称，他们经过多年研究，找到众多证据证明当年在北大西洋上沉没的并不是“泰坦尼克号”，而是白星轮船公司另一艘外形相似的姊妹船“奥林匹克号”！白星轮船公司之所以将两艘船“偷梁换柱”，是为了欺诈保险公司，骗取巨额保险费帮助公司渡过经济难关。根据加迪诺和牛顿两人称，事情的起因发生在“泰坦尼克号”开始其处女航的前6个月，1911年9月11日，“泰坦尼克号”的姊妹船“奥林匹克号”在离开南安普顿出海试航时，在海上与一艘比它小得多的英国皇家海军巡洋舰“霍克号”发生了碰撞，“奥林匹克号”的船舷被严重撞毁，勉强回航并停靠到了贝尔法斯特港，等待修理。 不幸的是，当白星轮船公司向保险公司申请理赔时，保险公司调查认定这次碰撞事故的责任方在“奥林匹克号”，因此拒绝赔付。修理“奥林匹克号”的费用异常昂贵，并且需要花上数月时间。而当时的白星轮船公司已经陷入了严重的经济困境。更糟的是，修理“奥林匹克号”的工人都必须从“泰坦尼克号”制造船坞调来，这必将减慢“泰坦尼克号”的最后完工速度和处女航时间。如果“泰坦尼克号”没有按时起航，那么白星轮船公司无疑将遭遇类似雪崩般的退票和索赔行为，这将使本就处境艰难的白星轮船公司面临毁灭性的灾难。 安德鲁·牛顿接受记者采访时说：“一旦发生这种情况，公司将面临破产。绝望的公司老板也许会想，必须做些事情摆脱这种困境。”罗宾·加迪诺补充道：“惟一的方法，就是保险欺诈。白星公司的老板一定会想，为什么要花昂贵的费用来修理‘奥林匹克号’？为什么不能简单修补一下，将它伪装成‘泰坦尼克号’进行跨大西洋处女航，并安排一场事故领取一笔巨额保险金？……这将成为一场完美的犯罪。”
